Agent et agente d’entretien de la voie

Les agents et agentes d’entretien de la voie sont chargés de maintenir la sécurité et la fiabilité de la voie ainsi que de son infrastructure. Ils doivent fréquemment faire du travail très physique comme marcher, soulever des charges, se pencher, pelleter et utiliser des outils manuels et des outils mécaniques portables.

Parmi les outils manuels couramment employés, on trouve les marteaux à crampons servant à enfoncer les crampons dans les traverses, les masses utilisées pour l’installation et l’enlèvement des anticheminants, les barres à talon permettant d’arracher les crampons, les barres à riper, les barres-leviers et les pelles à ballast. L’entretien de la voie exige aussi le recours à divers outils à moteur à essence et à commande hydraulique.

Les agents et agentes d’entretien de la voie sont appelés à travailler à toute heure et par tous les temps pour ramener la voie aux tolérances admissibles et faire en sorte que les trains puissent circuler sur des voies sécuritaires et fiables. Souvent affectés à des sections de voie particulières, ils commencent chaque jour leur quart de travail au même endroit, où ils se rendent généralement en véhicules rail-route.

Le type de tâches effectuées pendant un quart de travail varie d’un endroit à l’autre. Les agents et agentes d’entretien de la voie peuvent être appelés à remplacer quelques traverses ou à corriger de légères variations de nivellement à l’aide d’outils manuels ou mécaniques. Quand une rupture ou un défaut de rail est repéré, ils doivent remplacer rapidement et en toute sécurité de courts tronçons au moyen de différents outils mécaniques.

Par mauvais temps, les agents et agentes d’entretien enlèvent les débris sur les voies, réparent les dommages causés par les glissements ou les affouillements de terrain ou encore enlèvent la neige et la glace des aiguillages et des traversées de sorte que les trains puissent circuler en toute sécurité et respecter les horaires.

Au cours des gros travaux, ils participent au déchargement du ballast nécessaire au renouvellement des rails, effectuent des tâches ponctuelles derrière les équipes de renouvellement mécanisé et, au besoin, aident les équipes de pose de rails à remplacer les anciens rails par des nouveaux, et épaulent le service Matériel de travaux et, parfois les sous-traitants, à construire, à réparer ou à entretenir la voie.

Grâce à leurs compétences très étendues, les agents et agentes d’entretien de la voie qui veulent relever de plus grands défis ont la possibilité de poser leur candidature à des emplois à l’ingénierie (p. ex. : soudeur, conducteur de matériel de travaux, contremaître et postes de gestion de niveau supérieur).