Mécanicien et mécanicienne de matériel lourd

Le poste de mécanicien et mécanicienne de matériel lourd convient aux personnes qui veulent travailler en atelier et sur terrain. Pour occuper ce poste, il faut avoir une excellente coordination visuo-manuelle ainsi que de bonnes aptitudes pour l’organisation et l’informatique. Il existe deux catégories de poste : en atelier et sur le terrain. En général, mais pas toujours, le travail sur terrain s’effectue au printemps et à l’été.

Responsabilités :

Mécanicien et mécanicienne de matériel lourd en atelier

• Effectuer les réparations majeures sur le matériel et les pièces.
• Travailler au sein d’une équipe pour effectuer les réparations dans le respect des délais et des budgets établis.
• Inspecter le matériel, déterminer les réparations à effectuer, établir des programmes de réparation, commander les pièces et les ressources, effectuer les réparations et remplir les documents nécessaires une fois que celles-ci sont achevées.
• Mettre à l’essai le matériel réparé afin de s’assurer qu’il est sécuritaire.
• Être capable d’effectuer le dépannage des systèmes hydrauliques, électriques et électroniques, des organes de groupes motopropulseurs et des moteurs diesel et à essence.
• Lire et interpréter les plans, les schémas et les métrés.
• Avoir des compétences en soudage et en usinage.
• Se servir d’instruments de mesure et comprendre les données affichées.
• Travailler en tout temps de manière sécuritaire!

Mécanicien et mécanicienne de matériel lourd sur le terrain

• Assurer le soutien pour l’entretien du matériel sur la voie.
• Encadrer et aider les opérateurs en ce qui a trait aux tâches quotidiennes d’inspection et d’entretien.
• Vérifier le bon fonctionnement du matériel en fonction des exigences d’entretien et effectuer les réparations avec efficacité et sans délai.
• Mettre à l’essai les bogies réparés.
• Être capable d’effectuer le dépannage des systèmes hydrauliques, électriques et électroniques, des organes de groupes motopropulseurs et des moteurs diesel et à essence.
• Lire et interpréter les plans, les schémas et les métrés.
• Avoir des compétences en soudage et en usinage.
• Se servir d’instruments de mesure et comprendre les données affichées.
• Travailler en tout temps de manière sécuritaire!

Horaire et conditions de travail :

• Il faut voir l’exploitation ferroviaire comme un service d’urgence semblable à celui de la police ou des ambulances. Les chemins de fer fonctionnent 24 heures sur 24, 365 jours sur 365. Les mécaniciens et mécaniciennes de matériel lourd ne travaillent pas selon un horaire type de 9 à 5, mais doivent faire des heures irrégulières et être prêts à travailler pendant les fins de semaine et les jours fériés, selon les besoins.
• Le titulaire du poste doit être en excellente santé et forme physique, car il doit soulever souvent des charges de 50 lb et occasionnellement, des charges de 100 lb.
• Il est appelé à travailler dehors dans toutes les conditions atmosphériques et est régulièrement exposé aux poussières, au pollen, au bruit et aux vibrations.
• En général, les mécaniciens et mécaniciennes de matériel lourd sur le terrain travaillent à l’extérieur de leur secteur d’affectation et reçoivent une indemnité de séjour.
• Ce poste exige de nombreuses heures supplémentaires.
• Le titulaire doit avoir un permis de conduire valide.
• La réussite de l’examen du REFC (Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada) est obligatoire.
• Le titulaire doit avoir un certificat interprovincial de mécanicien de matériel lourd ou de machiniste - Pour en savoir plus, cliquez ici.

Salaire :

Le salaire annuel moyen de ce poste est de 45 000 à 55 000 $.